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Reparación centralitas electrónicas

COPA SERVIPARK Le ofrece todo tipo de soluciones para los problemas electrónicos causado por fallos en  las centralitas electrónicas en su vehículo. Estas soluciones dependerán del tipo de problema así como del tipo de vehículo y/o centralita principalmente.
COPA SERVIPARK En todos los casos le aconsejara, guiara y asesorará en la constante búsqueda de la solución más adecuada. Nuestros conocimientos así como nuestro avanzado equipo técnico  nos permiten reparar su centralita con la más alta calidad y garantía.
COPA SERVIPARK Pone a su disposición instalaciones y personal técnico experto en la reparación de centralitas electrónicas con un servicio profesional  cualificado.
centralita electrónica
Todos los vehículos modernos,  tiene muchas centralitas electrónicas, estas centralitas, están coordinadas entre ellas por sistemas multiplexados, comunicadas entre ellas por líneas can-bus, estas centralitas reciben información en forma de señales procedentes de diferentes partes del vehículo, la comparan con los valores reales y patrones establecidos por los fabricantes.  Seguidamente contestan a estas con nuevas señales electrónicas codificadas que vierten de nuevo al sistema de comunicación, para que otras centralitas del sistema puedan captarlas, analizarlas, compararlas y comunicarlas para provocar con ello las diferentes reacciones de los componentes del vehículo, como el inyector de combustible, el avance del encendido, la presión del turbo, la posición del  árbol de levas, o el cigüeñal, la temperatura de los gases de escape, o del  líquido refrigerante etc.
Reparación centralita
COPA SERVIPARK,  es consciente de la evolución exponencial que ha  tenido la electrónica en el vehículo automotriz y automóvil en general, barcos, aeronaves coches, motos, camiones autobuses, tractores, maquinas, o cualquier vehículo auto-propulsado.
En los cuatro grandes dominios de la electrónica de propulsión en automoción.
Dominio del grupo moto-propulsor:   Gestión de la cartografía de inyección. Gestión del motor diésel con rampa común. Gestión del diésel con regulación de caudal y comienzo de infección. Gestión del motor gasolina con regulación de inyección, riqueza, depuración, anticontaminación. Gestión electrónica de la refrigeración del motor. Gestión electrónica de sobrealimentación.  Gestión electrónica de la caja de velocidades (automática, manual, robotizada, etc.),   Gestión de las motorizaciones hibridas y eléctricas.
Dominio de la Seguridad:   Antibloqueo de ruedas, Airbag y pretensores pirotécnicos, activación de la auto limpieza y regeneración activa, dirección asistida, eléctrica inteligente, control de tracción, control dinámico de la trayectoria y estabilidad, suspensión pilotada, Iluminación led dinámica, indicadores y control del mantenimiento predictivo, preventivo, vigilancia de la presión de neumáticos, temperaturas etc.
Dominio de  las funciones de confort: automatismos de auto-limpieza,  iluminación, control de acceso sin llave, cierre centralizado, ayuda de aparcamiento, memorización de puesto de conducción y acompañante, regulación adaptativa de velocidad, climatización etc.
Dominio de las comunicaciones, telecomunicaciones, conectividad, interactividad y  multimedia: comandos de voz, navegación, ordenador y sistemas de a bordo, pantalla centralizada, Telefonía móvil, visualización en parabrisas, audio, video, sistema de confort, sistema antirrobo, etc.
Diagnosis Guttman